Pošlete nám údaje
Pošlite VIN, OEM číslo dielu alebo fotografiu štítku. Dopyt posúdi pracovník firmy a ozve sa vám s ďalším postupom.
Profesionálny repas turbodúchadiel Audi - oprava variabilnej VNT geometrie, výmena CHRA jadra a dynamické vyváženie. Záruka 12 mesiacov, rozvoz po celom Slovensku.
Naša prevádzka sídli v Zemplínskej Širokej pri Michalovciach. Pre zákazníkov a autoservisy z Audi dohodneme spôsob odovzdania alebo prepravy podľa konkrétneho dopytu.
Dielňa a autoservis
Vlastná špecializovaná prevádzka 3H Slovakia v Zemplínskej Širokej s kompletnou diagnostikou a autoservisom.
Zvoz a doručenie
Možnosť zvozu alebo spätného doručenia do Audi potvrdíme po preverení dopytu.
Výmenný diel zo skladu
Pri vybraných dieloch môže byť možný výmenný spôsob. Dostupnosť konkrétneho kusu potvrdíme individuálne.
Turbodúchadlá Audi spájajú prémiové nároky na výkon s náchylnosťou na poruchy VNT geometrie po najazdení vyšších kilometrov. Naša dielňa sa špecializuje na Audi turbíny Garrett aj BorgWarner a zákazníci oceňujú, že dostanú diel opravený podľa rovnakých tolerancií, ako určuje výrobca. Rozvoz hotových dielov zabezpečujeme po celom Slovensku a Česku.
Na Audi A4 B8 (8K, 2008-2016) pravidelne repasujeme turbíny Garrett z motorov 2.0 TDI s kódmi CAGA, CAGB, CAHB a CJCA, ako aj benzínových motorov 1.8 TFSI CABB/CDHA a 2.0 TFSI CDNB/CNCD - spoločným problémom je zaseknutá VNT lopatková sústava zanesená sadzami a opotrebenie ložísk CHRA jadra pri dlhom nájazde. Audi A6 C6 (4F, 2004-2011) je zvláštnym prípadom najmä vďaka motoru 2.7 TDI s kódmi BPP a CANA, ktorý je vybavený dvojitým biturbosystémom - obe turbíny Garrett repasujeme súčasne, čo je nevyhnutné pre vyrovnaný tlak a dlhodobú spoľahlivosť. Tri-litrové diesely 3.0 TDI ASB, BMK a CDYA v A6 C6 prichádzajú s výkonnejšou jednoduchou alebo biturbo jednotkou Garrett, kde typickým nálezom je vôľa hriadeľa a porucha elektronického aktuátora geometrie.
Každé turbo Audi rozoberieme, ultrazvukovo vyčistíme, vymeníme CHRA jadro, ložiská a tesnenia, geometriu nakalibrujeme podľa OEM hodnôt Audi a celok dynamicky vyvážime na VSR stolici. Oprava trvá 1 až 3 pracovné dni. Záruka 12 mesiacov bez kilometrového obmedzenia.
Tieto prejavy môžu súvisieť s poruchou turbodúchadlá. Príčinu treba posúdiť na konkrétnom diele.
Pískanie a svišťanie pri akcelerácii
Opotrebované ložiská spôsobujú vôľu rotora a nežiaduci vysoký tón pri nábehu plniaceho tlaku.
Za studena dymí na modro alebo na sivo
Netesné piestne krúžky prepúšťajú motorový olej priamo do výfukového potrubia alebo do sania.
Strata ťahu motora a núdzový režim
Zatuhnutá alebo nesprávne regulovaná variabilná geometria (VTG) zanesená vrstvou karbónu.
Spotreba motorového oleja sa náhle zvýšila
Olej preniká cez ložiskový uzol CHRA a vo veľkom sa hromadí v hadiciach medzichladiča.
Pri voľnobehu hvízda a ťahá trhane
Lopatky variabilnej geometrie neotvárajú v presnom rozsahu podľa požiadavky riadiacej jednotky.
Svieti kontrolka motora (kód P0299, P2563)
Elektronický aktuátor alebo regulátor tlaku nezvláda nastaviť požadovanú hodnotu plnenia.
Pošlite VIN, OEM číslo dielu alebo fotografiu štítku. Dopyt posúdi pracovník firmy a ozve sa vám s ďalším postupom.
Spôsob odovzdania alebo prepravy dohodneme po posúdení dopytu. Možnosť výmenného dielu závisí od konkrétneho typu a dostupnosti.
Po dokončení vám potvrdíme spôsob odovzdania alebo doručenia k vám a podmienky záruky.
Pošlite údaje o diele. Ďalší postup a možnosti prepravy potvrdíme po preverení.
Zistiť cenu repasuRozsah práce vždy závisí od stavu konkrétneho dielu. Pred začatím vám potvrdíme navrhnutý postup.
Demontáž a ultrazvukové čistenie turbíny, kompresora a VNT lopatiek vrátane olejových kanálov.
Výmena CHRA jadra, ložísk, tesnení a pri potrebe hriadeľa za nové OEM diely.
Kalibrácia variabilnej VNT geometrie a overenie funkcie aktuátora podľa parametrov Audi.
Dynamické vyváženie rotora na VSR stolici podľa normy ISO 1940.
Záťažový test a kontrola tesnosti pred expedíciou, záruka 12 mesiacov bez km obmedzenia.
Pred rozhodnutím preveríme údaje o vozidle, označenie dielu alebo fotografiu štítku.
Spôsob odovzdania, zvozu alebo spätného doručenia dohodneme podľa konkrétneho dopytu.
Pri vybraných dieloch môže byť možný. Dostupnosť konkrétneho kusu potvrdíme po preverení.
Podmienky záruky vám potvrdíme spolu s návrhom riešenia.
Primárne Garrett VNT z motorov 2.0 TDI (CAGA, CAGB, CAHB, CJCA). Benzínové motory 1.8 TFSI a 2.0 TFSI opravujeme tiež - tam ide hlavne o opotrebenie ložísk a tesnení, nie VNT geometriu.
Áno. Motor 2.7 TDI BPP a CANA má dvojité turbíny Garrett - repasujeme obe súčasne, inak hrozí nerovnomerné plnenie a skrátená životnosť opravenej turbíny. Cena za pár sa dohodne individuálne.
Áno, benzínové turbíny TFSI (1.8 CABB/CDHA, 2.0 CDNB/CNCD) repasujeme - na rozdiel od TDI nejde o VNT geometriu, ale o opotrebenie ložísk CHRA jadra a tesnení pri vyšších prevádzkových teplotách.
Cena je individuálna podľa stavu turba a rozsahu poškodenia. Štandardná oprava trvá 1 až 3 pracovné dni. Konkrétnu ponuku dáme po diagnostike alebo na základe fotky štítku cez WhatsApp. Záruka 12 mesiacov bez km obmedzenia.
Áno. Naša prevádzka sídli v obci Zemplínska Široká 245 (okres Michalovce). Po telefonickej dohode na čísle 0944 344 053 môžete diel priniesť priamo k nám a dohodnúť ďalší postup.
Možnosť zvozu alebo doručenia riešime individuálne podľa typu dielu a miesta. Pri dopyte vám potvrdíme, aký spôsob prepravy je vhodný.
Stačí napísať údaje o vozidle a typové číslo dielu alebo poslať fotku štítku. Dopyt posúdi pracovník firmy a potvrdí, či vieme pomôcť pre Audi.